湖北司机高速公路流浪启示 稳经济要打破地方保护

卡车司机肖红兵,湖北人,开的是湖北车牌的卡车,由于新冠肺炎疫情,各地交通管制,高速路口不让下,服务区不让进,在高速公路上漂泊近20天,最终被陕西汉中市交警收留,得到了一个能够“好好睡一觉”的当地。

肖红兵的阅历,结局温暖,进程让人沉思。

在新冠肺炎疫情防控中,不少当地“各人自扫门前雪、哪管别人瓦上霜”,排挤外地人、外地车辆,湖北人、湖北车辆首战之地。

以无锡为例,三个“一概”的规则,让外地人很受伤。

该市发布的《关于进一步加强疫情防控期间外来人员活动管控的布告(第7号)》规则,关于来自 湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽、江西等疫情要点区域的外来务工人员,一概暂缓来锡。上述人员擅自来锡的,一概劝返;不听劝返的一概依照《关于依法防控新式冠状病毒感染肺炎疫情实在保证人民群众生命健康安全的布告》有关规则严肃处理。

扬州也有类似的规则,《关于进一步加强疫情防控期间外来人员活动管控的布告 扬控发〔2020〕69号》规则,但凡没有本市[含各县(市、区)、功用区]居民身份证、不动产权证的人员,一概暂缓来扬;本市企业在执行政府关于疫情防控复工相关规程的基础上,应严厉确认返工人员,原则上运用本地职工,外来务工人员暂缓来扬。关于来自湖北、浙江、广东、河南、湖南、安徽、江西等疫情要点区域的外来务工人员,一概暂缓来扬。

湖北等七个省的民众,不管是否是新冠肺炎的患者、疑似患者,一概被拒之门外,是不是合法,在互联网上引起了巨大的争议。

依据《中华人民共和国流行症防治法》,即便是流行症患者、疑似患者,任何单位和个人也不得轻视,国家和社会应当关怀、协助流行症患者、病原携带者和疑似流行症患者,使其得到及时救治。

湖北人也是我国人,作为我国公民,在我国境内,理应得到相等对待,享有法律规则的各项权力。

湖北等七省民众不得入城,还有是否合理的争议。

本地人和外地人并没有严厉意义上的区别,深圳、上海等城市经济的腾飞,全国各地、四面八方民众的奉献与投入,现已写入前史。

各地针对外地人管控办法的出台,有的放上了互联网,有心人能够查到,能够提前准备;有的只发布在高铁站、高速公路出口,只要到了跟前才知道,构成交通拥堵,不少民众跑冤枉路。

元宵节往后,各地都将迎来返程复工的高峰期,疫情防控压力加大。

上海的疫情防控,没有区别上海人和外地人,一致称为来沪(返沪)人员,上海的各交通口岸和道口对所有人打开,要求外地来沪(返沪)人员要量体温,填写健康状况信息登记表,进入上海后尽量不要外出,有湖北等要点区域侨居史等阅历的人员要居家或许会集阻隔14天。

在疫情防控和稳经济、保出产中,上海尽力坚持平衡,统筹各方面的利益和诉求。

我国经济的成功,打开功不可没,打开既是向世界各国打开国门,也是对内打破当地保护主义,让人员、资金、物资在国境内自在活动,构成一致的商场。

新冠肺炎疫情中,一些当地出台的防控办法,实际效果让这些区域成为孤岛,经济活动简直阻滞。

疫情防控的非常时期,需求人人同舟共济,还要强壮的经济实力支撑,不管是紧缺的口罩、护目镜、防护服,仍是大众宅家用的柴、米、油、盐、酱、醋、茶,最重要是数量够不够,是不是到达安全、健康的规范,是外地人仍是本地人出产的不重要。

身体健康,乐意逆行上岗复产,本地人和外地人都应该奖赏。

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